一、離合器噪聲

　　當(dāng)離合器結(jié)合時，不少沖床都會發(fā)生"叮當(dāng)"聲。這是滑塊、連桿在往復(fù)運動時的慣性力和曲軸的回轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心 力產(chǎn)生碰撞發(fā)出的間斷聲響。影響離合器噪聲因素有：離合器接合時受到的沖量的大小，在質(zhì)量一定的條件下決定于沖擊速度的高低;還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有關(guān)。離合器有剛性的和摩擦式的兩種，其中轉(zhuǎn)鍵式在中小噸位沖床上應(yīng)用最廣，噪聲相對較高，噪聲是由一系列的撞擊所引發(fā)的。

　　二、工作機構(gòu)間隙噪聲

　　沖床的曲柄連桿滑塊機構(gòu)共有三對摩擦副：曲軸軸頸與曲軸瓦;曲柄頸與連桿大頭軸瓦;連桿小頭(球頭) 與滑塊球頭座。由于制造和裝配誤差以及工作需要，它們之間不可避免存在間隙。它們之間彼此的移動，從自由移動過渡到接觸移 動時，必然要帶來強烈的撞擊，這種噪聲頻帶寬，高頻部分強。間隙越大，噪聲越高。另外，間隙一定時，滑塊行程次數(shù)越高，噪聲比例升高。

　　三、電動機噪聲

　　做為動力源，電機工作時產(chǎn)生的噪聲包括電機繞組的電磁噪聲、空氣動力噪聲及機械噪聲。電機噪聲的聲壓級與電 機的功率、轉(zhuǎn)速等有關(guān)。電機的電磁噪聲，主要是由交變電磁場相互作用激發(fā)轉(zhuǎn)子和定子振動產(chǎn)生的。電磁噪聲一般為高頻噪聲。 電機的空氣動力噪聲主要是冷卻風(fēng)扇噪聲，對于相當(dāng)多的電機，冷卻風(fēng)扇噪聲是主要噪聲源。

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