一、根據鐵路設計規定，鐵路路堤聲屏障應設于路肩上，并符合鐵路工務作業要求;路塹聲屏障宜設于塹頂外側，橋梁聲屏障應設于作業通道欄桿處。

　　二、若保護的對象的高度低于聲屏障的高度，則聲屏障將起到比較好的效果，如國外高速公路邊保護別墅的聲屏障效果非常好;若所保護的對象高于聲屏障，則不適應設置聲屏障。

　　三、若周邊環境存在著聲反射面，聲屏障設計將變得非常困難。因為反射面反射的噪聲不會和聲屏障發生接觸，將會大大降低聲屏障的降噪效果。所以在設計聲屏障時，首先要考慮周邊環境是否有反射面，如果反射面過于復雜，則不應考慮聲屏障的手段。

　　四、現在高速公路有來往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬，與聲屏障接觸的噪聲的成分會大幅度減少，其聲屏障效果就會大幅下降。

　　北京非燕環境工程科技發展有限公司創建以來一直致力于環保事業，噪聲治理，消聲設備，不銹鋼制品及煙囪、管道、所能提供的服務可以貫穿從項目立項，設計、工程、開工、使用、維護、綜合管理的整個使用周期。為客戶提供的產品不再是工程或是設備，而是使客戶整個使用周期的服務，這是北京非燕環境工程有限公司近年來經營發展方向。

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