風(fēng)機(jī)實(shí)際上是一種容積式的壓氣機(jī)，它由一對互相垂直嚙合的腰形葉葉輪相對高速旋轉(zhuǎn)以輸送氣體。風(fēng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的噪聲主要有空氣的動(dòng)力性噪聲(即氣流噪 聲).傳動(dòng)齒輪噪聲，電機(jī)噪聲和調(diào)壓閥噪聲等到部分，其中強(qiáng)度最高，影響******的則算空氣動(dòng)力性噪聲。它包括風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)周期性地向外排氣所成造成的壓力 脈動(dòng)而產(chǎn)生的周期性排氣噪聲，以及氣體渦流在風(fēng)機(jī)葉輪界面上高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的渦流噪聲兩個(gè)部分。其中排氣的強(qiáng)度主要與葉輪的轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)排氣的流量和靜壓等 因素有關(guān)，其噪聲頻譜常呈低中頻性，并伴有一定噪聲峰值。而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀，氣流相對于機(jī)體的流速及流態(tài)，一般均產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪 聲。

非燕環(huán)境噪聲治理專家介紹當(dāng)在一定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高強(qiáng)度噪聲分別從風(fēng)機(jī)的進(jìn)，排氣口，機(jī)殼及管道等部位輻射出來。在實(shí)際使用條件下，風(fēng)機(jī)的排氣口經(jīng)常是與輸氣管路連接而封閉的。因 此，進(jìn)氣口輻射的噪聲就顯得最強(qiáng)烈，對環(huán)境的干擾也最嚴(yán)重。經(jīng)實(shí)測可知，風(fēng)機(jī)氣口傳出的噪聲，其“A”檔噪聲級可達(dá)105~135分貝左右，而“C”檔噪 聲級則為110~140分貝左右。

風(fēng)機(jī)不但噪聲強(qiáng)度很高，而且還具有復(fù)雜而連續(xù)的頻率成分。為了定量地描述它的噪聲能量在整個(gè)聲頻范圍內(nèi)的分布情況，在噪聲測量中常采用倍頻程濾波器按 63赫茲到800赫茲的八個(gè)倍頻程頻帶對噪聲進(jìn)行頻譜分析測試，以獲得聲源的噪聲頻譜特性曲線，即倍頻程聲壓級現(xiàn)頻率的關(guān)系曲線。其噪聲頻譜曲線特點(diǎn)有：

首先，其噪聲頻譜較寬，即在很寬的頻率范圍內(nèi)均有較高的噪聲，且以低中頻噪聲為主要成分，當(dāng)靜壓較低，即負(fù)載較小時(shí)，峰值頻率常在低頻125赫左右;當(dāng)升 壓至額定靜壓條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在中頻500赫左右還會出現(xiàn)一個(gè)新的噪聲峰值。這說明風(fēng)機(jī)工作壓力的提高，中高頻噪聲將會有明顯的增大。

風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度及頻譜特性除了與風(fēng)機(jī)工作靜壓的大小有關(guān)外，還與風(fēng)機(jī)的流量，轉(zhuǎn)速有很大的關(guān)系。如隨著流量的增大，噪聲也相應(yīng)升高，而當(dāng)轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，風(fēng)機(jī)噪聲可增大5~10分貝左右，尤其以中高頻噪聲的增大更為顯著。

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